В России ограничат промышленную сборку иномарок

Минпромторг, Минфин и Минэкономразвития готовятся привнести изменения в понятие "промышленная сборка". Как пишут "Ведомости", план межведомственного приказа, в котором предусмотрено ограничение на число автомобилей, собираемых на автозаводах иностранных компаний в России крупноузловым методом - не больше 20 тысяч штук в год - уже готов. Когда он вступит в силу - не уточняется.
На промсборку (со сваркой и окраской кузовов) эти ограничения делать не будут.
Сейчас в рамках соглашения о промсборке предприятия имеют право заниматься отверточной сборкой в течение двух с половиной лет затем начала производства. Всего руководство подписало девять соглашений с иностранными компаниями и количество из них уже построили свои заводы и начали фабрика - это GM, Ford, Toyota, Nissan, Volkswagen, Renault.
Однако существенное воздействие на производство готовящиеся ограничения могут оказать только на VW. Все остальные заводы либо уже перешли на производство полного цикла, либо собирают меньше 20 тысяч автомобилей.
И только Volkswagen довел объемы "отверточного" производства до настолько внушительного уровня - в этом году под Калугой будет собрано возле 63 тысяч машин. Крупноузловое производство позволяет немецкому концерну в течение "кризисного" 2009 года держать на свои автомобили более низкие цены, чем у конкурентов. На данный миг на калужском предприятии уже собирается рядом 20 моделей марок VW и Skoda, а в ноябре к ним присоединятся немного моделей Audi и новейший кроссовер Skoda Yeti.
При этом, на заводе VW в Калуге на прошлой неделе было запущено и производство полного цикла, но таким способом в этом месте покуда будут составлять всего две модели - Skoda Octavia и VW Tiguan. В течение ближайшего года-двух начнется промсборка ещё трех моделей - VW Passat, Skoda Fabia и нового бюджетного седана VW, тот, что втайне от всех продемонстрировали премьеру Владимиру Путину.

Keywords: