Латвийский политолог: надо критически оценивать, выгодно ли соглашаться на все предлагаемые Европой средства

В Латвии все активнее ведётся дискуссия о путях выхода из кризиса, а ещё наиболее приемлемой для страны экономической модели. Латвийская газета Neatkarīgā rīta avīze опубликовала статью своего комментатора, политолога Юриса Пайдерса под названием "Разогрев экономики и растрата денег". Приводим ее контент полностью:

"Латвийское руководство оказалось между двумя альтернативными требованиями. Местный коммерциал требует, умоляет, угрожает, чтобы правительство сделало хоть какие-то шаги по разогреву экономики. В свою очередность безжалостные и упорные международные кредиторы требуют, угрожают, вынуждают несчастное правительство Латвии сократить государственные издержки и повысить налоговое бремя.

Всадник не может в то же время ехать на двух лошадях, которые двигаются в противоположных направлениях. А значит, общественный разогрев экономики придется отсрочить до лучших времен, когда все международные займы будут возвращены.

Однако мысль, что во времена кризиса экономику следует разогревать - правильная. Если нет идей лучше, то разрешается забрать на вооружение как-то предложенный способ руководителя Федеральной резервной системы США Бена Бернанке. Чтобы возродить спрос в экономике США, по его мнению, хватило бы нетрудно прикрепить мешок с долларовыми банкнотами к вертолету и рассыпать капиталы над переполненными людьми улицами Нью-Йорка. Поймав их, люди бросились бы немедленно расходовать упавшие с неба деньги, товарный поток сдвинулся с мертвой точки, а увеличение спроса оживил бы экономику. Теоретически, Бен Бернанке прав.

Экономику нереально расшевелить, держа единственный миллиард евро кредитных денег на счету в Государственной кассе. Даже разброс десятой части от этого миллиарда международной помощи, которая в текущее время заморожена в Государственной кассе, над улицами Риги, моментально активизирует латвийскую экономику. Такие методы может себе разрешить США, которые уже напечатали массу долларовых бумажек и дополнительно выброшенный миллиард ничего принципиально не изменит.

В свою очередь самые большие растратчики государственных денег решили, раз нет другого оправдания бездумному государственному мотовству, необходимо применять термин - "мы согреваем экономику". Козырь согревания экономики достается всякий раз, когда надобно оправдать любую отрыжку жирных лет. Надо обосновать родившуюся в жирные годы идею отгрохать в провинциях железобетонные коробки, с раздутыми в разы сметами, которые называются концертными залами? Мы согреваем экономику! А сами с процентов от заказов согреемся лучше, чем вся экономика совместно взятая!

Однако мысль греть экономику при помощи железобетонных коробок для провинциальных симфонических оркестров ещё больше вредоносный алгоритм согревания экономики, нежели разбрасывание денег с вертолетов.

Если монеты разбросать с неба, люди купят то, что им нужно и этими деньгами поддержат тех производителей и сферу услуг, которые производят необходимые людям товары и услуги по конкурентоспособным ценам. Кроме того, в этом случае дополнительными издержками будут только аренда вертолета и счет за печать денег. А дальше гроши будут греть экономику!

От возведения железобетонные коробки, результат будет значительно хуже. Да! Часть денег пойдет на разогрев экономики. Только таковой технология разогрева создаст стопроцентно невиданные доселе дополнительные издержки. Железобетонные коробки и замки света нужно отапливать и охранять. В будущем, они не преумножат состоятельность городов, а как паразиты будут высасывать городские ресурсы, снижая ту доля средств, которые при другом раскладе, могли бы быть направлены на социальные нужды, формирование инфраструктуры и ремонт.

Латвийскую экономику надо греть! Но, если ресурсов и денег уж очень мало, то надо отступиться от идеи разбрасывать финансы с вертолетов или сооружать железобетонные коробки.

Если ресурсов мало, то экономику следует согревать, тратя денежки на такие проекты, которые дадут экономическую отдачу и повышение ВВП, а кроме того сокращение издержек предприятий, таким образом повышая их конкурентоспособность.

Государству следует прийти на помощь расширение транспортных магистралей, там, где пропускная способность приближается к своему максимуму. Если новая путь или туннель сократит дорога на пару километров, это сию минуту отразится на транспортных издержках, и в текущий момент самое миг подсоблять такие проекты. Сейчас пора помогать энергетические проекты, которые дадут прирост ВВП уже позже своей постройки. Надо критически оценивать, выгодно ли уговариваться на все предлагаемые Европой средства.

И не только на те, которые предназначены на сооружение зданий, которые только увеличат экономическое бремя будущих поколений".

Keywords: