Первая помощь при ДТП - право или обязанность?

Врач отделения скорой помощи стоял на крыльце, курил, сильно затягиваясь, и беззвучно матерился. Потом повернулся ко мне, и его прорвало:

- Нет, ну надобно же… ну что за уроды… привезли человека с ДТП. У него позвоночник сломан, а они его из машины за руки тянули, вслед за тем в «Оку» на заднее сиденье посадили и к нам.. Помощнички… Так бы не трогали, скорая б его пунктуально на носилки и к нам. Собрали бы – все было б хорошо. А в настоящий момент калека на всю бытие – прогуливаться не будет. И откель только берутся… доброхоты… Он ещё поматерил этих очевидцев ДТП, позже кинул бычок в урну, зло сплюнул и ушел. А я остался стоять и полагать – что же такое делается у нас на дорогах с тем, что точно называется «оказание первой доврачебной помощи».
ДТП. Авария. Пострадавшие люди. Травмы, кровь, крики, боль. И вы – случайный очевидец или, не дай Бог, участник происходящего. Потенциальный шанс попасть с эдакий ситуации есть у каждого водителя. И тут возникает вопросительный мотив – а что делать? Чем позволительно подсобить пострадавшим в аварии людям? Надо ли устремляться на подмога или легко побудить «скорую» и стоя в сторонке ждать, когда подъедут специалисты?
Первое порыв каждого нормального человека, в особенности выросшего в России и с молоком матери впитавшего принцип «сам погибай, а товарища выручай» - оказать помощь. Но, увы – как нередко люди, пытаясь поддержать пострадавшим, наносят вред им и, что еще страшнее – себе.
Простой и расхожий пример: шел по улице человек. Шел, и как черт из табакерки упал. Одет прилично, не пьян, не болен - по крайней мере, внешне. Очевидно, что с ним что-то случилось и требуется помощь. Вокруг лежащего, как правило, собирается толпа. И это не зеваки, а люди, желающие помочь. Однако никто не решается приблизиться первым. Почему? Да потому, что никто не знает, что работать и как делать. Как только появляется кто-то, начавший действовать, окружающие готовы произвести все, что он скажет. Но покуда - стоят и смотрят. Кто-то в шоке, кто-то в растерянности. Кто-то нетрудно боится что-либо предпринять, памятуя об историях, в которых человек, старавшийся помочь, делал еще хуже и в итоге нес наказание.
Беда наша в том, что водители не знают, как верно помочь. В Европе и США давнехонько действуют стандарты оказания первой доврачебной помощи – отчетливый алгоритм, позволяющий свершить все возможное до приезда специалистов – эффективно, скоро и безопасно. В России до сих пор водители, готовясь к получению прав, заучивают наизусть ответы на немного вопросов по медицинской помощи, как пить дать оторванных от действительности. Иногда в автошколах преподают и азы первой помощи но, как правило, фрагментарно и бессистемно. О чем говорить, если 90 процентов водителей, имеющих в машине аптечки, не знают, как пользоваться большинством находящихся там инструментов и препаратов? А те, кто знают, не вечно будут этими препаратами пользоваться, так как закон запрещает без согласия больного одаривать ему какие-либо лекарства, и уж тем больше – совершать это людям, не имеющим минимального медицинского образования.
Кстати, о законах. Если участливо исследовать все юридические документы, касающиеся оказания первой помощи, станет ясно – сам тот самый предмет напрочь вынесен из правового поля медицины. Есть статьи, оговаривающие ответственность медицинских работников. Но нет ничего, регламентирующего оказание доврачебной помощи без применения лекарственных препаратов. С иной стороны, в нашем УК существуют две статьи, касающиеся подобных ситуаций: оставление в опасности и неоказание помощи.

Пример – статья «Неоказание помощи больному» касается только людей, обязанных оказывать эту помощь в соответствии с законом или со специальным правилом. Закона, обязывающего любого человека, что называется, с улицы, оказывать помощь – нет. Статья «Оставление в опасности» еле-еле==немного ближе к условиям ДТП. В ней карается заведомое оставление без помощи только в случаях, если виновный имел вероятность оказать помощь, был обязан располагать заботу о пострадавшем или сам поставил его в опасное для жизни или здоровья состояние. По сути, попадает под действо этой статьи всякий человек, ничего не предпринявший. Но что может предпринять среднестатистический шофер или пешеход? Навыков оказания первой помощи у него нет, медицинского образования – тоже. Единственно, за что такого человека разрешается проучить – то, что он не вызвал специалистов, призванных эту самую помощь оказывать.
То есть, звонок в «скорую» или МЧС на сто процентов освобождает очевидца трагедии от обязанностей как-то делать дальше. Что же получается? Да то, что оказание первой помощи – не обязанность, а право. Мы можем помочь, а можем и не помогать. Главное – начать врача. И задача в том, что многие – по перечисленным выше причинам – выбирают не помогать. Кроме отсутствия знаний тут имеется и еще единственный дюжий сдерживающий момент – боязнь ответственности в случае, если пострадавшему во момент оказания помощи будет нанесен вред или он умрет. Что же говорит об этом закон? А ничего. По нашему законодательству, более того если помощь была оказана некомпетентно, никаких правовых последствий не будет. А в случае соблюдения всех условий – обладания знаниями по оказанию первой помощи, выполнение правил ее оказания – джентльмен неподсуден, какой бы плод в итоге не получился.

Так что же в итоге получается? Надо ли подсоблять или нет? Каждый должен сам для себя на это ответить. Хотя, думается мне, все порядочные люди не задумываясь, скажут: «Да». И тут же вопрос – а как оказывать первую помощь правильно? Именно об этом мы в этой статье хотим вам рассказать. За основу возьмем европейский стандарт Красного Креста – тот минимальный объем знаний, без которых в европейских странах водительского удостоверения несложно не получить. Конечно, формат статьи не позволит в полной мере обучить всем необходимым навыкам, но базовую информацию, основополагающие принципы мы вам дадим. Надеемся, это послужит как самое меньшее информацией к размышлению.
Сегодняшняя задача – вызов врача. Тема важная, нужная и незаслуженно забытая многими методистами от первой помощи. Это количество общего алгоритма оказания помощи. Представьте себе равнобедренный треугольник. Одна его макушка – вы и пострадавший. Вторая – дежурно-диспетчерская работа (ДДС), телефонный середина скорой помощи. Третья – карета скорой помощи. Три эти пункта соединены последовательно – мы звоним и сообщаем ситуацию, знак идет на ближайшую к нам подстанцию и оттуда отправляется машина. На каком этапе мы сможем помочь? На этапе передачи информации от Центра к подстанции? Вряд ли. А вот на двух остальных – да, и шибко существенно. Как обыкновенно принимаются заявки от населения?
Мы звоним, набирая номер 03 или – с сотового телефона – недлинный номер 911 или 112. Нам отвечает оператор. Что она должна узнать? Подробности случившегося, обстоятельства? Нет, эти детали ее не интересуют. Условно говоря, перед девушкой-диспетчером стоит компьютер, в котором открыта программа заполнения карточки вызова. В ней есть несколько пунктов, и в то время как не будет заполнен первый, нельзя перейти ко второму. И самое первое, что необходимо быть в курсе работнику ДДС – пол пострадавшего. Затем – возраст. И уж следом – что случилось, каковы симптомы. Последнее, что от нас нужно – адрес. Чем более отчетливо и детально мы изложим информацию, тем быстрее сигнал попадет на подстанцию. Так что примерный разговорчик по телефону должен глядеться вот так:Оператор:
- Скорая помощь, слушаю вас.
Вы:
- Девушка, примите заявку. ДТП. Пострадавший один, мужчина. Средних лет (не нужно вдаваться в подробности и выяснять точный возраст). Множественные раны и ушибы. Без сознания. Дышит. Адрес – Щелковское шоссе, напротив дома номер 15.
Слушая вас, оператор уже заполнил заявку и отправил ее по назначению. Чем точнее вы сообщили адрес, тем быстрее найдет вас карета «скорой». Для того чтобы целиком проконтролировать процесс, вы можете узнать у оператора номер наряда выехавшей бригады. По нему всю дорогу не возбраняется будет выяснить, какая агрегатина и откуда к вам выехала. В условиях ДТП такая инфа существенной роли не играет, но может сгодиться в дальнейшем, если к работе врачей возникнут какие-то претензии.
Что делать, если пострадавших много? При получении этакий информации «включается» наш агрегат реагирования, и на местоположение трагедии едут несколько машин. Правило тут простое – один пострадавший – одна машина. При звонке существенно сообщить точное число людей, нуждающихся в помощи. Если вы не уверены – называйте приблизительное количество, но в сторону превышения (видим троих – говорим «пятеро»).
Вот, собственно, и все. Просто, не истина ли? Минимальный комплект знаний, но как значимо порой бывает употребление их на практике. Так что запомните:
Оказывать первую помощь – ваше право, а не обязанность.
Если вы не знаете, как подсобить – вызывайте специалистов. Это уже само по себе будет оказанием помощи.
Если «Скорую» оживлять неправильно, она все одинаково приедет. Но – существенно позже. И может быть этих самых минут и не хватит врачам, чтобы спасти человеку жизнь.
Желаем вам спокойствия и уверенности на дорогах!
Уголовный кодекс Российской Федерации
Статья 124. Неоказание помощи больному
Неоказание помощи больному без уважительных причин лицом, обязанным ее оказывать в соответствии с законом или со специальным правилом, если это повлекло по неосторожности причинение средней тяжести вреда здоровью больного, -наказывается штрафом в размере до сорока тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за отрезок времени до трех месяцев, либо исправительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок от двух до четырех месяцев.То же деяние, если оно повлекло по неосторожности кончина больного либо причинение тяжкого вреда его здоровью, - наказывается лишением свободы на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.
Статья 125. Оставление в опасности
Заведомое оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни или здоровья состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению по малолетству, старости, болезни или вследствие своей беспомощности, в случаях, если виновный имел возможность оказать помощь этому лицу и был обязан иметь в распоряжении о нем заботу либо сам поставил его в опасное для жизни или здоровья состояние, -наказывается штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо обязательными работами на срок от ста двадцати до ста восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев, либо лишением свободы на срок до одного года.
Алгоритм вызова скорой помощи.
Что надо сообщить оператору:

- пол пострадавшего;
- возраст пострадавшего;
- что случилось и состояние пострадавшего;
- максимально точный адрес.

Keywords: