Национальная карта пришла региональному банку

Несмотря на то что закон "О национальной платежной системе" не принят, в России появились первые карты под брендом "Национальная организация платежных карт" (НСПК). Первые такие карты в рамках пилотного проекта выпустили платежные системы "Золотая корона" и "Юнион кард" совместно с региональным Фиабанком. Платежная система Сбербанка ОРПС, которая должна была сделаться фундаментом НСПК, в пилоте не участвует. Участники рынка полагают, что "Золотая корона" и "Юнион кард" решили употребить брендом, тот, что позиционируется правительством как конкурент международным системам Visa и MasterCard.

Согласно сообщению Фиабанка (Тольятти), в этом банке появился основополагающий обладатель пенсионной карты платежной системы "Национальная система платежных карт". Именно такое наименование единой российской карточной системы указано в живо обсуждаемом сегодня законопроекте "О национальной платежной системе", разработанном совместно ЦБ и Минфином, но до сих пор не внесенном в правительство.
Как заявили в Фиабанке, банк является первым банком-участником формирования НСПК. "Банку как участнику систем "Золотая корона" и "Юнион кард" предоставлено право реализации пилотного проекта",- пояснила агент банка Ольга Кабанова. Карты новой платежной системы будут браться банками-участниками обеих систем. "Золотая корона" и "Юнион кард" являются одними из крупнейших российских платежных систем, насчитывая совместно рядом 220 банков, совокупный объем эмиссии - порядка 10 млн карт. "Пилот был запущен с согласия ЦБ в конце июня 2009 года и продлится до конца декабря",- отмечает госпожа Кабанова.
Безуспешные попытки сотворить национальную платежную систему, в частности на базе "Юнион кард", предпринимались в России с 1993 года. Национальная платежная система должна стать конкурентом международным платежным системам Visa и MasterCard в России, на долю которых нынче приходится больше 85% рынка. В 2005 году ЦБ заявил, что общенациональная платежная система будет формироваться на базе системы Сбербанка "Сберкарт" (см. "Ъ" от 14 октября 2005 года). Для привлечения в систему новых банков в 2008 году Сбербанк переименовал "Сберкарт" в Объединенную российскую платежную систему (ОРПС).
Система, которая станет ядром национальной карточной системы, получит доступ к бюджетным средствам и вероятность получать на плате за подключение к системе банков, фиксируют участники рынка. Учитывая это, неудивительны неоднократные заявления крупнейшего российского банка - Сбербанка - о том, что как раз его платежная система должна стать основой НСПК. 19 августа старшой вице-президент Сбербанка Виктор Орловский сообщил, что банк ведет активные переговоры с ЦБ в области создания НСПК и видит "конструктивную поддержку". "Мы не исключаем, что на базе ОРПС будет создана национальная платежная система",- цитирует господина Орловского "Прайм-ТАСС".
Однако в пилоте "Национальная система платежных карт" ни Сбербанк, ни ОРПС участия не принимают. "Золотая корона" и "Юнион кард" обратились в Центральный банк и, не получив с его стороны возражений, в июне начали реализацию проекта. В ЦБ подтвердили, что были проинформированы о планах "Золотой короны" и "Юнион кард" по проведению данного пилота и возражений не имели. В Сбербанке в пятницу от комментариев отказались. В "Юнион кард" и "Золотой короне" признают, что до принятия закона "О национальной платежной системе" их новую карту правильней всего расценивать как общий кобрендовый план платежных систем. В четверг на заседании рабочей группы по вопросам НСПК в Российском союзе промышленников и предпринимателей было объявлено о подписании соглашения между платежными системами "Золотая корона", "Юнион кард" и ОРПС о взаимном приеме карт.
По мнению участников рынка, явление в процессе обсуждения создания НСПК одноименного пилота является попыткой загодя заполучить обширно обсуждаемый бренд. "Это стремление сыграть на имени,- считает зампред правления банка "Авангард" Валерий Торхов.- По сути, в то время как бренд не запатентован, системы могут его использовать, формально никаких запретов на это нет". "В данном случае очевидно, что системы, организовавшие тот самый пилот, пытаются спешить спереди паровоза и применять бренд, упомянутый в бойко обсуждаемом законопроекте, в своих целях",- соглашается зампред правления банка "Уралсиб" Илья Филатов.
Громкое имя "Национальная система платежных карт" вряд ли позволит платежным системам и банку, запустившим пилот, существенно изменить ситуацию на рынке в свою пользу, считает господин Торхов. "Печально популярный Лефко-банк также выпускал карты под брендом "Национальная платежная система", и все-таки это ему не помогло, он лишился лицензии",- напоминает он. "Чтобы вступить в какую-то систему, нужно однозначно осознавать плюсы такого взаимодействия,- отмечает господин Филатов.- На ныне с точки зрения эмиссии карт НСПК их не видно ни для банка, ни для конечного потребителя".

Keywords: